E-shop
Hlavní menu
Hledat
Košík je prázdný
Nobur
Hledat
Košík je prázdný

Zboží bylo vloženo do košíku

Prosím čekejte…

Přejít do košíku

Spalovací motor GX 100 Rammer

Kód produktu: GX100RTKRAASD

Standardem je kvalita a výkon. Díky své legendární spolehlivosti, životnosti a výkonu se staly motory Honda řady GX vzorem pro pohonné jednotky pro malou vibrační techniku ve stavebnictví. Verze Rammer je speciální úprava modelu GX100 pro použití ve vibračních pěchách. Tomu odpovídá všeobecně odolná konstrukce nadměrným vibracím a pěchová příruba. Motory splňují ta nejpřísnější kritéria na emise, hlučnost a úsporný provoz. To vše bez jakéhokoliv zásahu do deklarovaných výkonů.

Dostupnost: Na dotaz
18 610 Kč  s DPH
7040

Náhradní díly a příslušenství

Vybírejte z řady originálních příslušenství a dílů. Naše výrobky budou pro vás pracovat víc, lépe a déle.

Honda

Kanystr na benzín Honda Rapidon, 6L

.
850 Kč  s DPH
DO KOŠÍKU →
Honda

Olej motorový Honda, plně systetický, 0,6 L - SAE5W30, API SL

Skladem
185 Kč  s DPH
DO KOŠÍKU →
Honda

Počítadlo motohodin / otáčkoměr

.
2 090 Kč  s DPH
DO KOŠÍKU →

Popis produktu

Motor na pěch GX100 Rammer v zásadě konstrukčně vychází z modelu GX100. Je speciálně zkonstruovaný z hlediska odolnosti proti velkým vibracím, což jej činí ideální pohonnou jednotkou pro vibrační pěchy.

Vlastnosti motoru zvyšující jeho odolnost:

Další vlastnosti motoru:

Technické parametry

Potřebujete více informací, abyste se mohli rozhodnout? Projděte si specifikaci výrobku

Technické parametry
Startování: Ruční
Max.čistý kroutící moment Nm/ot.min: 5,7 / 0,58 (3600)
Trvalý provozní výkon kW/(ot.min-1]: 1,7 / 2,3 (3600)
Rozměry stroje (L x Š x V) (mm): 254 x 316 x 290
Spotřeba paliva při trvalém provozním výkonu l/hod (ot.min-1): 0,88 (3600)
Kompresní poměr: 8.5 : 1
Vrtání a zdvih (mm): 56 x 40
Typ vložky válce: Ocelová vložka
Suchá hmotnost (kg): 10,7 (verze 50kg), 10,8 (verze 60 kg)
Zdvihový objem (cm3): 98
Objem olejové náplně (litrů): 0,4
Čistý výkon kW/HP (ot.min-1]: 2,1 / 2,8 (3600)
Typ motoru: 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHC

Dokumenty

Nastavení cookies